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 2007 年 12 月，负责首钢京唐钢铁联合公司 5 套锅炉的全程运输项目 |
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2007 年 11 月，承运无锡华立石化工程公司和志成生化工程设备公司联合出口的石油化工设备项目。从无锡工厂装货，通过水路、公路两线运输至上海港装海船出口。共计设备 77 件，总体积 3218 立方米 ，总重 406.85 吨，其中最大件长 * 宽 * 高 -17*6.3* 6.4m ，重 101 吨。 |
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2007 年 10 月，中标伯利兹 31.5MW 综合发电厂项目 |
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2007 年 8 月中标承揽了欧萨斯能源环境设备（南京）有限公司为鞍钢承制的 6 套节能锅炉。同年 8 月 1 日 至 12 月底实施了 4 批次计 6 套锅炉。作业流程为：南京至码头的陆运 --- 南京龙潭港卸车装船 --- 江运上海 --- 上海共青码头中转海船 --- 海运 --- 大连港或鲅鱼圈码头卸船装车 --- 陆运工地车板交货。 |
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2007 年 5 月，大轮从欧洲装载进口的货物（熟料及矿渣研磨系统部件，货量 :118.94t, 体积 142.5m3 ）抵达上海港十区，码头接运、通关后江运武汉港卸船装车， 17 日抵达湖北亚东水泥厂工地，主机件重达 107 件， 17 日安全运抵工地车板交货。 |
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2007 年 1-3 月，承运福建风电项目共计 100 余件风塔设备 |
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2006 年 3 月，我司承运福建东山岛风力发电站三段风塔架各 15 件合计 45 件设备总计 1800 吨，从上海金山制造工厂使用车板接货运至我司共青码头卸车装船。 2007 年 1-5 月又将承运总计 150 件风塔设备。 |
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2006 年 3 月，承运福建东山岛风力发电站三段风塔架各 15 件合计 45 件设备总计 1800 吨，从上海金山制造工厂使用车板接货运至我司共青码头卸车装船。我司负责上海港中转装卸， 14 个航次完成。共青码头用 2 台 40t 门机双机抬吊 29m 长、重 69t 风塔
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2005 年 9 月，负责上海市重点工程——中环路高架箱梁和 T 型梁运输，其中箱梁重 140 吨，长 30 米 ， T 型梁重 90 吨，长 39 米 ，是我司公路长货大件运输的新突破。 |
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2005 年 9 月，负责上海市中环路高架箱梁运输
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2005 年接运世界最大煤气化项目关键设备 “ 煤气化炉 ” |
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2004 年 11 月，我公司与上海赛科石油化工有限责任公司签订了公路 ( 固体 ) 产品物流配送合同，标志着上港物流向专业化、特色化物流发展跨出了可喜的一步。上海赛科总投资 27 亿美元，是目前国内最大的中外合资石油化工项目之一，每年生产聚乙烯、聚丙烯、聚苯乙烯产品约在 90 万吨，其固体产品的全国物流配送网点有 58—88 个，我司中标该项目后，承担赛科的固体物流运输服务。 2005 年 3 月，该项目已经正式运作。 |
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2004 年接运 “2004 年 F1 摩托艇大赛 ” 比赛用摩托艇任务 |
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2003 年 12 月 -2004 年 6 月，代理荷兰 MAMMOET 公司进口的 7 台大型吊机 |
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2003 年 12 月，中标英国 BP 公司独资四川 YAR － ACO 项目，其中最大件 136 吨 |
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2003 年 9 月中标法国液化空气（杭州）有限公司的运输项目，其中最大单件重达 112 吨、长 33 米 ; |
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2001 年 6 月通过竞标，获得上海磁浮轨道工程进口设备境内段运输总承包，即从码头接运至工地卸车落地，进口大件设备中的“道岔及车厢”价值高、运输精度严， 15 节按航空器标准制造的磁悬“车厢”，运输要求达到了“史无前例”的程度，精心设计和组织接运方案，至 2003 年 10 月圆满地完成项目接运任务。创造了接运货量 33718 吨、 2522TEU ，价值约 9 亿美元无差错的新纪录，我公司优质服务获得了上海磁浮指挥部的高度肯定。 |
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2001 年 APEC 会议和浦东国际机场航站楼的进口设备接运 |
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2001 年，成功竞标获得上海磁浮轨道工程进口设备境内段运输总承包企业 |
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1999 年，获得长江三峡左岸电站的成套设备进出口代理权和八年进口集装箱代理接转运业务 |
位访客